CT110リアタイヤパンクする( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

こんばんは、エーセンです。

令和４年６月13日に、後輪に釘が刺さりパンクしました。

CT110では、初めてのパンクかもしれません。会社から２時間押したり、乗ったりしながら汗だくでかえって来ました。

タイヤの再度ウオールにも釘が貫通していたので、前後輪ともに交換しました。

前回の交換はいつだか覚えていませんが、チューブなども交換しました。

タイヤ　IRC FB3 2.75-17 　　　4,943円（1本）

チューブ　ダンロップ　　　　1,034円（1本）

ダンロップ　リムバンド　　　　240円（1本）

その他　ピンなど

を、Webikeに注文しましたが、タイヤの在庫がなく1本しか届きませんでした。

確認したら、次の入荷は8月とのことなので、近くのライダーズスタンドで1本だけ購入しました。

早速タイヤを外して交換作業開始です。

古いタイヤを外すと、やはり錆ていました。

できる限り、落としましたが、次回のタイヤ交換時にはアルミリムにしたいですね。

ゴムバンドもだいぶ劣化していましたが、前輪のチューブはまだまだいけそうでした。

予備に取っておこうかな(^^)/　　上のチューブが新品、下が使用済み

手前がいままで使っていたミシュランM35（2015年11週製造）。

奥が今回のFB3（2022年12週製造）。

タイヤを組み付けて完成(^O^)

令和4年6月19日作業完了。12557Km

タイヤを変えた感想ですが、曲がっている最後のほうで、リアが流れているような感じがしましたが、ブロックタイヤになったせいなのかな❔

が、次の日タイヤ交換したこと忘れて乗ったら問題ありませんでした。

ミシュランM35より細かい振動は増えたような感じですかね。

ガソリンキャップからのガソリン漏れ？

こんにちは、エーセンです。

VTRのガソリンキャップの鍵穴からガソリンが漏れていることが判明しました。

どうりでガソリン臭いと思ったんですよね。

写真はタンクキャップを外した後。マグネットトレーを蓋にしました。

ネットで調べてみると、キャップの内側のパッキン劣化やゴミが溜まっているかもしれないから掃除が必要とあったので、部品を用意しようと思いましたが、パッキンだけの販売は行っておらず、タンクキャップ一式でしか購入できないみたいです。

で、中華製のタンクキャップから部品を移植する方法もネットに載っていましたので早速購入。

オークションで、1,210円（送料入れても、2,000円弱）新品買うより安いけど大丈夫かなぁ・・・

早速分解してみました。ネットに分解方法は載っていたので参考にしました。

掃除とグリス塗って組み立て前です。

で、完成したのがこちら、右側の黒いゴムとタンクキャップについている茶色のゴムが交換した部品です。ゴムを重ねてみたら、黒いほうが少し小さくなっていたように感じました。ゴムって縮むのかな❔

車体に組付けたのがこちら。

変わったように見えませんが、ガソリン漏れが治っていることを期待します。

後日確認かな。

自動車のタイヤ交換

こんにちは、エーセンです。

暖かくなってきたので、スタッドレスから夏用タイヤへ交換しました。

自宅のシャトルのタイヤは４穴なので５穴に比べれば楽なのですが、毎回手トルクにて締めておりかなりの力で緩めてたり絞めたりしていたので、タイヤ交換用のトルクレンチを購入しました。

で、汚れが目立たなく黒でかっこいいかと思い購入したのがこちら。イエローハットでたしか4,980円だったかな。

十字レンチでそれなりに締めてからトルクレンチで締めましたが、柄が長いせいもあり、力を入れなくても規定トルクまで締めることができました。

もっと早く購入しておけば良かったな( ´∀｀ )

作業が終わってトルクレンチを見てみると傷だらけでした(;_:)

作業中に地面に置いたりしていて傷だらけです。黒だから良く目立つなぁ。

こんなことなら黒じゃなくて、銀色のよくある色のトルクレンチにすれば目立たなかったと思いました。

今度、マジックでタッチアップしてみようかな( ´∀｀ )

3台まとも手オイル交換

こんにちは、エーセンです。

3月に入り、前回のオイル交換から半年ほど経過したので、まとめてオイル交換をしました。

ハンターカブとスクーピーはいつものオイルで。

前回から数百キロほどしか走っていませんね。次回は、１年後でもいいかも(^^;

で、VTRにも前回と同じＧ３とベスラ（前回はデイトナ）のオイルフィルターを使用しました。

44892ｋでの交換なので、前回から1000ｋほどしか走っていませんでしたね。

最近、忙しくて走る機会が少なくなってきたかな。

写真は、ありませんがバッテリーがお亡くなりになりましたので、交換しました。

お見舞い用に購入

こんにちは、エーセンです。

知り合いが入院したとの連絡があり、お見舞いを検討したのですが、コロナのため当分無理とのことでした。

お見舞い用のエナジードリンクを購入したので、退院してから届けに行こう。

ちょうど、ウマ娘とのコラボ缶が販売していたので、８種類購入しました。

発売してから時間がたっていたので、5か所くらいコンビニを回り集めましたが、先日立ち寄ったコンビニにはそれなりに販売していました。

最初からのこのコンビニに行けば早かったかもしれません(T_T)

で、調べたら、3月1日から第２弾が販売するらしい。

あと、８本集めようかなぁ・・・

車検

こんにちは、エーセンです。

VTRも購入から2年たつので車検に出してきました。

本当は車両を購入したお店が良かったのですが、遠すぎるので近くのライダーズスタンドにお願いしました。

あまり交換パーツはありませんでしたが、72,000円ほどかかりました。

車検後の走行距離はこんな感じです。最近あまり走りに行けてないなぁ。

今回、車検と同時にマフラーリメイクもお願いしましたが・・・

車検の時に音量がギリギリだと言われたので、ヨシムラにリメイクのお願いもしたのですが、購入時にバッフル取り付け時にあけたねじ穴があるので、分解歴ありのマフラー扱いとなり、リメイクできませんでした。

音量を下げるためにバッフルを付けたのですが、その前にヨシムラに相談すればよかったのかもしれません。

次回の車検は音量が大きくなっていると通らないかもしれないと言われたので、自分でグラスウールの交換も検討してみようかな(⌒∇⌒)

ブレーキキャリパー ピンハンガー交換

こんにちは、エーセンです。

先日、キャリパーの掃除をしようと思いパッドピン（ピンハンガー）をヘキサンゴンレンチで抜こう思いレンチを挿したら緩くなっていたので、なめて抜けなくなる前に前後キャリパーともに交換しました。

で、購入した部品たちと、取り外した部品。

リアキャリパーはついでに、ゴムブーツ2か所も交換しました。

キャリパーの掃除は、先日しておいたので、パッドピンのみの交換だけでしたので、すぐに作業終了です。

交換時の走行距離は、44668Kmです(*^^*)